Ručne ukladané káble verzus priemyselne vyrábané káble

Vojenské systémy patria k najpokročilejším a najkomplexnejším systémom na svete. Na správne fungovanie vyžadujú vysokokvalitné káble, a práve v tejto oblasti sa spoločnosť Cablescan zaviazala ponúknuť riešenie. Ručne ukladané viacžilové káble môžu ponúknuť dve výrazné výhody oproti káblom vyrábaným strojom. 

Čo je lepšie, 1000 m alebo 5 m? 

Množstvo – ak celková požiadavka na viacžilový kábel nedosahuje MOQ (minimálne objednávacie množstvo) výrobcu, sme schopní ručne vyrobiť veľkú väčšinu konštrukcií. Tým sa znižuje amortizácia nákladov na kábel. Pri prototypových zostavách umožňuje použitie ručne vyrábaných viacžilových káblov, ako súčasti celkovej káblovej zostavy, vykonať testovanie a schvaľovanie s použitím len potrebného množstva. To potenciálne ušetrí výdavky na nákup väčšieho množstva v prípade, ak by sa následne zistilo, že dizajn je potrebné zmeniť. 

Chcete čakať 26 týždňov alebo 2 týždne? 

Dodacia lehota – ak sú komponenty káblov k dispozícii, zvyčajne môžeme začať výrobu v priebehu niekoľkých týždňov. V spojení s použitím menšieho množstva káblov sú teda dodacie lehoty určite vo váš prospech. Realita je taká, že čas od schválenia dizajnu po dodanie kábla môže byť v rámci vášho celkového plánu projektu kritický. V spoločnosti Cablescan rozumieme týmto kritickým míľnikom a náš záväzok vyrábať ručne stavané viacžilové káble je dôkazom našej podpory vývojových projektov pre vojenské účely. 

Konštrukčné kritériá 

Integrita konštrukcie kábla sa udržiava využívaním nášho konštrukčného softvéru na vytvorenie podrobného výkresu, ktorý náš zákazník schváli. Konštrukcia zabezpečuje koncentrickosť kábla, čo umožňuje maximálnu flexibilitu. Na výkrese bude zobrazená konštrukcia kábla vrátane použitých dielov. 

Použitie kábla diktuje typ komponentov, ktoré sú špecifikované. Pri námorných aplikáciách sa zameriavame na používanie bezhalogénových vodičov s nízkou dymivosťou. Vonkajší plášť bude tiež bezhalogénový s nízkou dymivosťou. Pre vojenské vozidlá sa konštrukcia zameria na vonkajšie plášte odolné voči nafte a oderu. 

Ako je znázornené nižšie, na zviazanie vodičov sa používa sťahovacia páska. Pod každým tienením sa v prípade potreby viacerých tienení používa mylarová fólia.